エンジン馬力計算機

経過時間またはトラップ速度法を使用してエンジン馬力を瞬時に計算

🏎️ エンジン馬力計算機

経過時間またはトラップ速度法を使用してエンジン馬力を計算

⏱️ 経過時間 (ET) 法

HP = 重量 / (ET / 5.825)³

🚀 トラップ速度法

HP = 重量 × (速度 / 234)³

エンジン馬力計算機とは？

エンジン馬力計算機は、通常、車両、機械、またはモーターに使用されるエンジンの出力を推定するための専門的なツールです。この計算機は、自動車愛好家、エンジニア、および車の所有者が高価なダイナモメーターテストを行わずに、エンジンの性能能力を理解するのに役立ちます。

この計算機は、クォーターマイルの経過時間またはトラップ速度のような実際の性能データに基づく実証済みの数学的な式を使用し、車両の重量と組み合わせて正確な馬力の推定値を提供します。これらの方法は、数十年にわたるドラッグレースや自動車試験を通じて検証されています。

エンジン性能を比較したり、情報に基づいた購入決定を下したり、車両の能力に興味がある場合、この計算機は迅速で信頼性のある推定値を提供し、機械的な力を理解するのに役立ちます。

エンジン馬力計算機の使い方

計算方法を選択してください：経過時間 (ET) 法はクォーターマイル時間を使用し、トラップ速度法はゴール地点での速度を使用します
運転手、乗客、および貨物を含む車両の総重量を入力します。適切な単位（ポンド、トン、またはキログラム）を選択してください
ET 法の場合：クォーターマイルを完了するのにかかる時間を入力します。トラップ速度法の場合：クォーターマイルのゴール地点での速度を入力します
測定のための適切な単位（時間の場合は秒/分、速度の場合は mph/km/h/m/s）を選択してください
計算ボタンをクリックして、推定馬力を取得します。結果は使用した計算方法とともに即座に表示されます

正確な結果を得るためのベストプラクティス

最も正確な計算を行うためには、メーカーが指定するトルクと RPM の値を使用してください。実際の値は、摩耗、チューニング、または環境要因によって異なる場合があります。
高性能車両の場合、正確で再現可能な馬力測定のためにダイナモメーターテストを検討してください。オンライン計算機は推定値を提供しますが、正確な測定ではありません。
経過時間法を使用する際は、現実的な結果を得るために、車両重量に運転手、乗客、および貨物を含めてください。空車重量では不正確な推定値が出ます。
広告されている馬力（ブレーキ馬力、ホイール馬力）は、どこでどのように測定されるかによって異なることがあります。エンジンの出力は、ホイールに伝えられる力とは異なります。
定期的なエンジンメンテナンスと最適な運転条件は、時間とともに広告された馬力レベルを維持するのに役立ちます。メンテナンスが悪いと、実際の出力が大幅に低下する可能性があります。

馬力計算の理解

経過時間 (ET) 法は、車両がクォーターマイルをどれだけ早く完了できるかに基づいて馬力を計算します。この方法は、HP = 重量 / (ET / 5.825)³ という式を使用し、定数 5.825 は経験的なドラッグレースデータから導出されています。より軽い車両で短時間の場合、より高い馬力の推定値が得られます。

トラップ速度法は、クォーターマイルのゴール地点での車両の速度を使用し、HP = 重量 × (速度 / 234)³ として計算されます。定数 234 は理論的な速度と力の関係を表しています。この方法は、運転技術やスタート条件に影響されにくいため、ET よりも正確であると考えられています。

どちらの方法も、空気抵抗、タイヤのグリップ、トランスミッション効率、または高度などのすべての変数を考慮していないため、正確な測定ではなく推定値を提供します。最も正確な馬力の測定には、管理された条件下でのプロのダイナモメーターテストを推奨します。

よくある質問

これらの馬力計算はどのくらい正確ですか？

これらの計算は、クォーターマイルの性能データに基づく合理的な推定値を提供します。正確さは通常、実際の馬力の 10-15% 以内です。正確な測定には、すべての変数を管理された条件下で考慮に入れるプロのダイナモメーターテストをお勧めします。

ブレーキ馬力とホイール馬力の違いは何ですか？

ブレーキ馬力 (BHP) は、エンジンのクランクシャフトで測定され、エンジンの生の出力を表します。ホイール馬力 (WHP) は車輪で測定され、トランスミッション、ディファレンシャル、および他のコンポーネントからのドライブトレイン損失のために通常 10-20% 低くなります。当社の計算機は、エンジン馬力 (BHP に類似) を推定します。

なぜ運転手と乗客の重量を含める必要があるのですか？

これらの式は、性能テスト中の総車両重量に基づいています。運転手と乗客の重量を除外すると、過小評価された馬力となります。正確な結果を得るには、燃料、貨物、および乗員を含む、クォーターマイル走行中に存在するすべての重量を含めてください。

この計算機をオートバイや他の車両に使用できますか？

はい、これらの式は、クォーターマイル走行を完了できる任意の車両に対して機能します。オートバイ、トラック、さらにはボートなど。ただし、式は主に陸上車両に対して最も正確です。最良の結果を得るには、ライダー/運転手を含む正しい総重量を使用してください。

高度が馬力計算にどのように影響しますか？

高度が高くなると空気密度が低下し、海抜 1,000 フィートごとにエンジン出力が約 3% 減少します。これらの計算機は高度を考慮に入れていないため、結果は海面相当の馬力を表します。高高度での実際の性能は計算された値より低くなります。